🅽🅴🅾🅴🅰🆁🅻🆈*

최근 전기차에 대한 의구심을 품는 이들이 많아지면서 판매량이나 관심 정도 등이 잠시 주춤하고는 있지만, 친환경 이미지를 여전히 가지고 있는 전기차에게는 아직 기회가 많이 남아 있는 상태입니다. 세단 위주로 구성된 기존 전기차를 더 확장할 여지도 많고요. 이즈음 현대자동차가 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 ST1을 선보인 것도 그런 이유일 텐데요. 현대자동차의 새로운 전동화 비즈니스 플랫폼 디자인 서비스 타입1(Service Type1), ST1은 흔히 소형 트럭에서 볼 수 있었던 샤시캡(Chassis-Cab)을 기반으로 운전자가 사용 목적에 맞는 형태로 확장할 수 있는 유연한 구조를 가지고 있습니다. 자유자재 변신까지는 아니더라도 사용자의 니즈에 맞게 조금은 다양한 형태로 구성해 이용할 수 있겠죠. 승용이..

N* Tech/Mobility 2024. 3. 20. 19:00

전기차 제조사 테슬라가 얼마전 선보인 세미 트럭의 경우 완전히 충전하면 무려 800km나 달릴 수 있다고 해서 장거리 주행에 대한 우려를 어느 정도 불식시키기는 했지만, 친환경 트럭 경쟁에서 전기 트럭은 단거리 주행에 유리하고, 장거리 주행에는 수소연료 전기트럭이 유리할 거라는 게 대체적인 평가였죠. 그런 상황에서 테슬라가 세미 트럭을 공개하고 얼마 안 있어 수소차에도 공을 들이고 있는 현대자동차가 수소연료전기 트럭인 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)의 국내 판매를 시작한다고 하더군요. 좀 더 깨끗하게 멀리도 쾌적하게, 현대 엑시언트 수소전기트럭 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 스위스와 독일 등에서 먼저 선보였던 엑시언트 수소전기트럭은 현대자동차가 세계 최초로 양산한 대형 수소..

N* Tech/Mobility 2022. 12. 13. 07:00

코너링 악동, 일상의 스포츠카, 레이스 트랙 주행 능력의 3가지 핵심 요소를 기반으로 성장해온 현대차의 고성능 서브 브랜드 N. 대중적인 인기가 높지는 않지만, 현대차가 2015년부터 키워가고 있는 이 브랜드의 전기차 비전을 얼마 전 공개했습니다. 내연기관 시절부터 자동차의 중요한 포인트인 운전의 재미를 전기차 시절에도 느낄 수 있게 하겠다는 게 주요한 지향점일 텐데... 전기, 수소차에서도 극한의 운전 재미를 살리겠다는 현대차 N " data-ke-type="html">HTML 삽입미리보기할 수 없는 소스2023년 판매할 첫 전기 고성능차라는 아이오닉 5N의 등장으로 N 브랜드의 미래는 이미 현실화된 측면이 있지만, 새로운 기술과 비전을 실험할 달리는 연구소 롤링 랩(Rolling Lab) 차량 2대의..

N* Tech/Mobility 2022. 7. 18. 07:00

모빌리티 전반으로 경쟁이 확장되면서 자동차 기업이 더 이상 전통적인 형태의 자동차만 만들지 않는다는 건 이미 많은 분들이 알고 계실 텐데요. 자율주행 같은 기술 경쟁은 물론 새로운 모빌리티의 형태를 만들기 위한 노력도 이어지고 있죠. 현대자동차 역시 그런 시도에 적극적인데요. 흔들림 없이 유연하게 공간을 누빌 소형 모빌리티 플랫폼, 현대 모베드 CES 2022를 앞두고 그들이 공개한 모베드(MobED, Mobile Eccentric Droid)도 전통적인 형태와는 개념도 사용성도 다르죠. 로보틱스 기술을 접목했다는 모베드는 소형 모빌리티 플랫폼으로 각각 움직일 수 있는 네 개 의 12인치 바퀴를 달고 있는데요. 수평을 유지해가며 공간을 분석해 유연하게 움직일 수 있다고 하더군요 앞바퀴와 뒷바퀴의 간격을 ..

N* Tech/Mobility 2022. 1. 6. 19:00

코로나19가 여전히 맹위를 떨치면서 이어지는 재택근무에 디지털 노마드처럼 어디에서든 일할 수 있는 회사라고 해도 사람들 사이에서 일하는 게 부담스러워지는 요즘인데요. 현대자동차가 스웨덴에서 전기차 아이오닉 5(IONIQ 5)를 홍보하기 위해 선보인 오늘의 사무실(Today's Office)이 시선을 사로잡네요. 숲 속의 작은 오두막을 사무공간으로 만든다는 현대 아이오닉 5 HTML 삽입 미리보기할 수 없는 소스 자연 속에서 도심에서와 같은 편의성을 누리며 일을 할 수 있다면 어떨까 하는 상상을 현실화한 그들의 사무실은 숲 속의 작은 오두막인데요. 자연 속에 있지만, 평범한 일상을 넘어 업무까지 할 수 있도록 꼭 필요한 전기. 네. 그 전기를 아이오닉 5에서 끌어다 온다는 게 이 오피스 콘셉트의 핵심입니다..

N* Culture/Design 2021. 12. 21. 10:30

한 시절을 풍미했던 각그랜저에 대한 추억을 갖고 계신 분들이 적잖을 것 같은데요. 레트로와 뉴트로가 대세라서 일까요? 현대자동차가 그랜저 탄생 35주년을 기념해 과거의 자산을 전기차로 재현한 헤리티지 시리즈 그랜저(Heritage Series Grandeur)를 선보였더군요. 지난번에 소개한 전기차 포니와는 또 다른 감성의 콘셉트카인 그랜저 전기차. 현대자동차 1975 포니 전기차(1975 Pony EV)... 포니가 남긴 과거의 디자인 유산을 현대적으로 되살리 아이오닉 5, 스타리아 등 새로운 디자인 DNA로 무장한 미래형 모델을 선보이며 시장을 리딩하기 위해 분전 중인 현대자동차. 그들이 얼마 전 꽤 흥미로운 콘셉트카를 하나 선보였는데요. 1975년 현 neoearly.net 과거의 자산에 뉴트로를 ..

N* Tech/Mobility 2021. 12. 13. 07:00

개인적으로 그다지 관심이 없는 자동차 중에서 콘셉트카가 흥미로운 건 그들이 새로운 시대를 준비하고 있다는 느낌을 주기 때문인데요. 현대자동차가 LA 모터쇼를 통해 선보인 전기 SUV 콘셉트카 세븐(SEVEN)도 전기차 시대의 새로운 비전을 보여준다는 면에서 시선을 사로잡더군요. 달리는 라운지를 표방한 대형 SUV 전기차 콘셉트, 현대 아이오닉 세븐 그들의 전기차 브랜드 아이오닉(IONIQ)으로 등장한 세븐은 대형 SUV 전기차를 표방하고 있고 현대의 전기차 플랫폼인 E-GMP 기반에 새로운 전기차 형태라는 SUEV(Sport Utility Electric Vehicle) 디자인으로 디자인됐다고 하는데요. 기존의 아이오닉이 그렇듯 군더더기 없이 말끔한 디자인에 독특한 실루엣으로 특유의 아이오닉 스타일을 계..

N* Culture/Design 2021. 11. 23. 07:00

전 세계적으로 더 이상 친환경 흐름을 멈추면 안 된다는 위기의식이 커지면서 자동차 제조사들도 전기차 경쟁에 한창인데요. 일반적인 전기차보다 더 친환경적일 거라는 기대를 받고 있는 수소차를 전력으로 준비 중인 기업이 있죠. 바로 현대자동차인데요. 수소 경제에 대한 관심과 우려가 엇갈리는 만큼 그들이 준비하는 수소 사업에도 많은 이야기가 쏟아지는 상황에 현대차가 하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wave)라는 이벤트를 통해 수소 시대를 열기 위해 준비 중인 수소연료전지와 수소 에너지로 도로 위를 누빌 차량들을 소개하며 다시 한번 의지를 다졌더군요. 2040년까지 수소 사회를 열겠다는 다부진 포부와 함께요. 2040년까지 수소 사회를 열겠다는 현대차그룹의 의지를 보이다... 이번 이벤트에선 수소 사회의 핵심 ..

N* Tech/Mobility 2021. 9. 13. 07:00

몇 해 전에 판교에서 자율주행으로 달리는 버스를 타본 적이 있었는데요. 시범 운행이라 운전사가 운전석에 앉아 있긴 했지만, 핸들을 잡지 않고 버스가 스스로 이동하는 식이었죠. 그 사이 관련 기술을 고도화하고 실전에 투입하려는 회사가 늘면서 로보택시 등 자율주행 기술을 접목해 사람을 실어 나르려는 계획 역시 구체화되고 있는데요. 현대자동차가 모셔널(Motional)과 함께 아이오닉 5 로보택시(IONIQ 5 Robotaxi)를 선보였더군요. 독일 뮌헨에서 열릴 2021 IAA 모빌리티 전시회에서 실물로 전시될 이 로보택시는 레벨 4 수준의 자율주행 기술을 적용해 2023년에 미국에서 리프트(Lyft) 등을 통해 본격적인 운영을 목표로 하고 있다고 하는데요. 누가 봐도 로보택시 같은 외형으로 완전 자율주행을..

N* Tech/Mobility 2021. 9. 2. 07:00

아이오닉 5, 스타리아 등 새로운 디자인 DNA로 무장한 미래형 모델을 선보이며 시장을 리딩하기 위해 분전 중인 현대자동차. 그들이 얼마 전 꽤 흥미로운 콘셉트카를 하나 선보였는데요. 1975년 현대차의 역사를 돌아보게 하는 1975 포니 전기차(1975 Pony EV) 콘셉트가 그 주인공입니다. 이 모델이 흥미로웠던 건 레트로와 모던이 만나 뉴트로란 감성이 흥하는 시대적인 요구에 맞춰 그 시절의 포니에 아이오닉 5의 디자인 메타포를 더해 과거를 추억하면서도 묘한 미래적인 느낌을 살렸다는 겁니다. 현대차의 유산 포니를 전기차로 뉴트로하게 리터칭하다... 외관 자체는 전설적인 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro)의 디자인 원형에 가까우면서 현대차 수석 디자이너 하학수의 리터칭으로 ..

N* Culture/Design 2021. 5. 12. 14:00

전기차 시대가 개화해감에 따라 전통적인 자동차 제조사들도 속속 새로운 스타일의 전기차를 선보이고 있습니다. 기존의 디자인을 파괴하는 파격적인 것도 있고 기존 내연기관 자동차와 같은 감성을 공유하면서 새로움을 보여주는 경우도 있는데... 이번에 제네시스가 공개한 콘셉트카 제네시스 X(Genesis X)는 내연기관 자동차가 보여준 전통의 미를 살리면서 익숙한 것에 새로운 줄을 하나 더 한 느낌입니다. 실제로 제네시스 X는 내외부 곳곳에 이번 콘셉트카의 주요 메타포인 2줄을 드러낸 디자인을 보여주는데요. GT 스타일은 살리면서 전기차로의 진화를 선언한 콘셉트카... 지속 가능한 럭셔리라는 애매한 표현의 뒤에서 역동적인 우아함을 지켜가겠다는 제네시스의 새로운 비전에 대한 선언이 대중에게 얼마나 먹힐지는 지켜봐야..

N* Culture/Design 2021. 4. 6. 06:00

달리고 춤추는 로봇과 로봇 개를 만드는 기술력을 가진 보스턴 다이내믹스를 인수한 현대자동차가 매장에서 작동하는 고객 응대용 로봇을 선보였더군요. 보스턴 다이내믹스의 기술을 적용한 건 아닌 걸로 보이지만, 일단 귀엽기는 하던데...^^ 현대차의 고객 응대 로봇 이름은 달이(DAL-e, Drive you, Assist you, Link with you - Experience). 현대자동차 송파대로지점에 가면 만날 수 있다는 비대면 응대 로봇, 달이... 방문자의 얼굴을 인식하고 자연어 대화 기술, 자율 이동 기술 등을 적용해 손님을 응대하게 될 달이는 4개의 휠을 발 삼아 이동하고 2개의 팔과 머리 위의 터치 스크린 등을 통해 제품 상세 설명까지 한다고 하는데요. 이제 막 시범 서비스에 투입되는 거고 송파대..

N* Tech/Science 2021. 1. 28. 14:00

달리는 전자제품이라고 불리는 탓일까요? 전기차 시장은 기존의 전통차 메이커보다는 테슬라 같은 신흥 주자들이 관심을 받는 분야였습니다. 내연기관 자동차의 오랜 틀을 벗어나기가 어려웠던 건지 전통 메이커들이 변신을 꾀하는데 시간이 걸렸고 그 사이 친환경과 편의성이라는 장점을 내세운 테슬라가 시장을 호령한 건데요. 자동차 시장을 사수하려는 전통차 메이커들 역시 최근엔 변신을 이어가고 있습니다. 내연기관의 흔적을 지운 전기차 전용 플랫폼을 선보이며 경쟁의 틀을 새롭게 짜고 있는 거죠. 전기차 시대를 준비하는 현대자동차가 준비한 전기차 전용 플랫폼 E-GMP... 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP(Electric-Global Modular Platform)를 공개한 것도 그런 변화에 발맞춰 전기차 시장..

N* Tech/Mobility 2020. 12. 11. 06:00

조금씩 구글에 검색 시장을 내줘 현재는 자국에서 1위가 아닌 것 같긴 하지만, 구글에게 자국의 검색 시장을 내주지 않고 버텨온 몇 안 되는 나라가 러시아였고 러시아를 대표하는 IT 기업 얀덱스(Yandex)가 그 뒤에서 활약하고 있었습니다. 얀덱스는 검색 엔진 외에도 다양한 서비스를 제공하고 있고 경쟁 회사들과 마찬가지로 인공지능 기술 개발에도 열심인데요. 현대모비스와 얀덱스가 선보인 4세대 완전 자율주행차, 로보 택시 시장을 겨냥하다... 작년부터 현대모비스와 손잡고 준비 중이던 4세대 완전자율주행차를 선보였더군요. 현대 쏘나타를 기반으로 만든 이 자율주행차량은 딥러닝 기반 자율주행 플랫폼을 추구하고 있으며 현대모비스가 자율주행을 위한 센서와 제어기를 기반이 될 쏘나타에 적용하고 얀덱스는 자율주행 알고..

N* Tech/Mobility 2020. 6. 9. 14:00

혹시 우버나 카카오T 같은 기업들이 택시나 공유 자동차만 놓고 경쟁을 하고 있다고 생각하셨나요? 카카오 택시가 워낙 일상화된 나라에 살다 보니 정말 그런가 하고 생각하셨을 수도 있지만, 당장 카카오 T앱만 켜보셔도 주차부터 대리, 카카오 바이크 등 다양한 서비스가 제공되고 있고 계속 늘어나고 있다는 걸 아실 수 있을 겁니다. 사실 그들은 어떤 이동수단이든 수익화를 할 수 있다면 뛰어들 플레이어들이거든요. 심지어 우버는 하늘을 나는 드론 택시까지 준비 중이니까요.ㅎ 자동차와 목적지의 마지막 접점을 위한 차량 수납용 전동 스쿠터 콘셉트... 이렇게 플랫폼 사업자들이 이동수단에 새로운 아이디어를 더하는 사이. 전통적인 자동차 메이커들도 저마다의 스탠스로 새로운 이동 경쟁에 대비 중인데요. 자신만의 장점은 살리..

N* Tech/Mobility 2020. 3. 26. 22:00

코로나19로 제네바 모터쇼 2020이 취소되면서 전시장에서 함께 경쟁했어야 할 자동차들이 각개전투에 들어간 느낌입니다. 어쩔 수 없이 업체별로 따로따로 신차를 선보이고 있는 건데요. 전시회로 모여 경쟁하는 것과 개별적으로 홍보하는 것 중 어느 쪽이 더 효과적일지는 모르겠지만... 일단 현대자동차도 준비해왔던 전기차 콘셉트를 발표했는데요. 현대자동차가 예언하고 싶었던 전기 자동차의 미래, 프로페시 콘셉트... 현대차가 선보인 모델은 프로페시(Prophecy)란 이름의 어딘지 귀여운(?) 콘셉트카. 현대차가 최근 밀고 있는 '감각적인 스포티함'을 의미하는 센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness) 디자인을 극대화해 현대차의 미래를 예언하는 방향성을 제시한 것 같은데요. 조약돌에서 영감을 얻었다..

N* Tech/Mobility 2020. 3. 9. 06:00

자국 내에선 평가가 박하지만, 수소차와 전기차 등 친환경 자동차를 필두로 현대자동차가 그리고 있는 모빌리티의 미래는 꽤 흥미롭습니다. 안타깝게도 비슷한 형태로 미래의 청사진을 그린 업체들이 많아서 독특하다거나 새롭다는 느낌은 덜하지만, 자신들만의 스마트 모빌리티 솔루션에 대한 비전을 지난 CES 2020에서 밝혔죠. UAM-PBV-허브, 현대자동차가 그리는 스마트 모빌리티 비전 트라이앵글... UAM-PBV-허브의 삼각 조합으로 구성된 현대차의 스마트 모빌리티 솔루션은 도시 내에서 좀 더 빠르게 이동하도록 도와줄 항공 이동 수단 UAM(Urban Air Mobility)와 땅 위를 달리며 다목적으로 활용될 수 있는 운송수단인 PBV(Purpose Built Vehicle), 그 둘을 이어주며 사람들을 위..

N* Tech/Mobility 2020. 2. 12. 14:00

마블 스튜디오의 영화 앤트맨과 와스프에서 찐한 PPL을 선보이며 마블(Marvel)과의 친밀함(?)을 자랑했던 현대자동차가 내년엔 좀 더 그럴듯한(?) 제품을 선보일 모양입니다. 샌디에이고에서 열린 2018 코믹콘에서 마블과 제품 개발 단계에서 협업해 만든 코나 아이언맨 에디션(Kona Ironman Edition)을 판매 계획과 함께 선보인 건데요. 아이언맨의 디자인 언어를 입은 코나 아이언맨 에디션, 2019년에 판매 시작... 콘셉트카를 선보인 게 아니라 내년에 실제로 판매할 제품을 만들었다는 게 흥미로운 지점입니다. 아이언맨 슈트에서 영감을 받았다는 디자인 요소를 코나 여기저기에 반영한 게 이번 스페셜 에디션의 특징인데요. 판매한다고는 해도 대량 생산이 아니라 전 세계를 대상으로 판매 이벤트를 벌..

N* Culture 2018. 7. 25. 06:00

차 없는 삶을 살다 보니 간혹 들어오는 시승 요청도 거절하는 제게 지난달 흥미로운 메일이 하나 왔습니다. 멀리 네덜란드에서 날아온 제안이었는데 현대자동차차가 강남에 오픈한 전시장 제네시스 강남(Genesis Gangnam)에 방문해 달라는 제안이었죠. 그런데 제안처가 현대자가 아니었습니다. 제게 영문과 한글을 섞어 메일을 준 건 그 건물을 설계한 OMA 쪽이었죠. 오직 현대자동차 제네시스 만을 위한 공간~ OMA/AMO의 제네시스 강남... 렘 콜하스(Rem Koolhaas)가 이끄는 건축사무소 OMA는 그동안 도쿄에 있는 코치 오모테산도 플래그십 스토어를 비롯해 중국의 CCTV 사옥, 싱가포르의 인터레이스 아파트 등 혁신적인 스타일로 공간을 설계하고 완성하면서 자신들의 능력을 유감없이 발휘했었는데요. ..

N* Culture/Design 2018. 5. 30. 06:00

IT와 자동차는 생각보다 가깝습니다. 특히 최근의 자동차는 더 그렇죠. 이제 자동차는 엔진 하나로 달리는 게 아니라 유기적으로 다양한 IT 기술과 함께 달리고 있습니다. 또 화석 연료로 달리던 방식에서 청정 연료로 눈을 돌리며 이동 외에도 다양한 가치를 추구하고 있는데요. 비전 제시만큼 현실의 자동차와 관련된 IT 기술을 소개했다면 더 좋았을 텐데 월드IT쇼(WIS 2017)에서 현대자동차가 보여준 것들도 그런 부분이었습니다. 전기차와 수소연료차 등 그들이 추구하는 미래 비전과 현실로 구현된 부분을 소개하는 한편 VR 기술로 그들의 비전을 미리 경험할 수 있도록 했는데... 여기도 줄이 길더군요.=_=;; 개인적으로는 현대차가 제시한 비전이 관객에게 잘 다가가는 것 같아 보이지는 않았는데요. 기반 기술과..

N* Tech/Device 2017. 5. 30. 14:00