NEOEARLY* by 라디오키즈

물위를 날듯이 달리는 배 위그선(WIG). 구소련이 개발한 이 배는 비행기를 닮은 모습에 바다 위를 1m 정도 떠서 이동하는 독특한 배. 아니 비행기라고 불러도 이상하지 않을 녀석인데 찾아보니 국재해사기구가 고도 150m 이하로 움직이는 건 모두 배로 분류하면서 위그선도 배로 분류됐다고 한다. 아무튼 아직 국내에선 시범 운행 정도가 고작으로 실제 항로에 투입은 예정만 되어 있지만... 시속 500km의 고속으로 날듯이 움직이는데다 떠서 이동하는터라 파도의 영향도 거의 안받는 등 장점이 많아 멀지 않은 미래에는 제주도 비행기 대신 위그선을 타고 다닐 날이 올지도 모르겠다. 지금 소개하려는 것도 그런 위그선의 개념을 끌어다 놓은 것 같은데 이 녀석은 여객선이 아니라 개인용 요트를 목표로 한다는게 다르다. 호..

얼핏보면 대형의 북이나 장구처럼 보이기도 하고 커다란 세그웨이 같기도 한 콘셉트카 Ozone. Ozkan Koral이라는 디자이너가 푸조의 디자인 콘테스트에 출품하기 위해 디자인했다는 이 자동차는 두개의 모터로 양쪽의 거대한 바퀴를 회전시키는 형태로 수소 연료 전지를 이용한 친환경 모델이다. 개념 자체는 현재의 자동차와 비슷하지만 바퀴라고는 본체 양 끝에 커다란 녀석들 뿐이고 조작은 조이스틱으로 이뤄진다. 조작 편의성이나 안전성은 둘째치고 그저 디자인만으로는 확 눈길을 사로잡는다. 디자이너의 사이트에는 이 외에도 다양한 디자인이 소개되고 있으니 관심 있다면 한번쯤 방문해보시길... [관련링크 : Ozkankoral.about.tc]

고효율의 에너지 효율을 얻기 위해 연료전지를 개발하려는 노력이 일본, 미국, 우리나라 등 다양한 나라와 기업들에서 앞다퉈 진행되는 요즘. 연구와 개발이 진행될수록 우주선에서부터 노트북에까지 그 활용 범위가 확대되고 있는데 얼마 안있어 우리가 사용하는 휴대전화에서도 연료전지를 쓰게될 날이 올 지도 모르겠다. 연료전지 전문 제조업체인 Angstrom과 굴지의 휴대전화 제조업체 Motorola가 연료 전지를 사용한 프로토 타입을 내놓았기 때문이다. 이 모델은 대부분의 소형 연료전지 모델들이 사용하는 메탄올이 아닌 수소 연료전지를 활용하고 있다고 하는데 아직 개발 시장에 완벽한 모습을 드러내려면 시간이 걸리겠지만... 최근의 휴대 기기들이 점점 더 큰 디스플레이의 채용과 고사양화로 치달으면서 그만큼 배터리 소비..