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사람이 운전할 필요가 없는 자율주행 자동차에 대한 연구가 활발히 진행되면서 자율주행 자동차를 어떻게 활용할지에 대한 다양한 아이디어가 등장하고 있는데요. 한 가지 형태와 용도로 활용하는 자동차가 아닌 필요한 일에 맞춰 다양하게 변신할 수 있는 자동차도 그중에 하나죠.
도요타 e-팔레트에 대한 메르세데스 벤츠의 제안? 메르세데스 벤츠 비전 어바네틱...
일전에 소개했던 도요타의 제안도 그렇게 다양하게 활용할 수 있는 모듈형 차체를 선보였었는데 이번에는 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)가 그와 유사한 콘셉트를 선보였더군요. 비전 어바네틱(Vision URBANETIC)으로 명명된 이 콘셉트카는 꽤 유연한 사용성을 제시하고 있습니다.
차를 움직이는 파워트레인을 포함하는 기본 플랫폼 위에 어떤 모듈을 얹냐에 따라 미니 버스가 될 수도 있고, 짐을 실어 나르는 화물차가 될 수도 있는 식인데요. 자율주행이니 탑승자나 화물 어느 쪽도 차에 크게 신경을 쓰지 않아도 되죠. 출퇴근 시간에는 셔틀버스로 운행하다가 낮시간에는 화물차로 변신해 물건을 실어 나르는 식으로 사용성을 극대화할 수 있는 흥미로운 아이템인 건데.
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...물론 택시나 버스업계 등이 카풀 서비스조차 막느라고 혁신이 더딘 국내에선 어쩌면 처음부터 큰 벽에 부딪칠 수 있는 콘셉트일 수도 있지만, 결국 사람을 대신해 로봇과 인공지능이 서로 통신해가며 달리는 자율주행차들이 도로 위를 점령하는 때가 오면 이렇게 유연한 형태의 플랫폼이 미래 자동차의 전형이 되지 않을까요? 어느 때는 이동수단이었다가 또 다른 순간에는 운송수단이 되는 사용자의 필요에 최적화된 무엇이니까요.^^
[관련 링크: media.daimler.com]
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이제 잍터에 주차장이 없어도 출근할때 차 타고 오고 자율주행으로 집으로 보내서 주차 해 놓으면
낮에는 집에서 또 쓰고
퇴근시간에 자율주행으로 나 태우러 오고 이런 것도 가능해 질까요?
그럼 되게 좋을 것 같은데..
안전때문에 탑승자 없이 돌아다니면 안된다고 규제하려나요? ㅋ
저는 운전 자체를 즐기기는 하는데
잔고장이나 차량 자체에 문제가 생겨서 불편한것 때문에 장기렌트를 선택한 것도 있으니까..
그래도 (차가 안막히는 곳에서) 차를 직접 운전하는 재미가 있어서
운전하는 사람들이 아예 없어질 것 같지는 않아요. ㅋ
좋은정보 잘 보고 갑니다~~
디자인도 넘나 예쁘네요!!!