NEOEARLY* by 라디오키즈

2020년 스마트폰 카메라의 화두는 인덕션(?) 카메라인 줄 알았더니 인덕션은 커녕 아예 카메라를 숨기겠다는 이들이 나타났습니다. 상대적으로 저렴한 가격으로 타사 플래그십과 경쟁해 플래그십 킬러라는 별명이 붙은 중국의 원플러스(OnePlus) 얘긴데요. CES 2020에서 그들이 공개한 아직은 콘셉트폰, 콘셉트 원(Concept One)이 그 주인공이죠. 플래그십 킬러의 새로운 비전? 컬러 시프트 유리를 더한 숨겨지는 카메라를 담다... 얼핏 LG G4가 생각나는 클래식한(?) 가죽 스티치 디자인으로 후면을 마감한 이 녀석은 원플러스와 꾸준히 협업 중인 맥라렌(McLaren)과의 또 다른 만남의 결과인데요. 기본 틀 자체는 원플러스 7T 프로입니다. 아예 새로운 제품이라기보다 일단 사양은 원플러스 7T ..

단순히 빠른 속도를 겨루는 게 아니라 자동차 전반의 첨단 기술까지 함께 겨룬다는 점이 포뮬러 원(F1) 등을 위시로 한 자동차 경주의 묘미가 아닐까 하는데요. 그래서 지금 이 순간에도 전통적인 F1이 아닌 전기차 경주나 무인 자율주행차 경주 등 다양한 미래 비전들이 열심히 준비 중이죠.@_@/ 멈추지 않고 달리는 현재를 넘어 맥라렌이 제안하는 2050년의 자동차 레이싱.... 그런 와중에 맥라렌(McLaren)이 포뮬러 원의 새로운 미래 비전을 제시했습니다. MCLE(MCLExtreme)란 이름의 이 프로젝트는 포뮬러 원 챔피언십(Fomula One Championship)이 100주년을 맞는 2050년을 목표로 제안된 진화된 자동차 레이싱 형태인데요. 지금보다 더 공기역학적으로 디자인된 전기차를 이용해..

1,050마력, 시속 300km까지 가속하는데 고작 12.8초, 최고 시속 403km, 106대 한정 생산, 대당 25억 원. 세계 최초의 하이브리드 하이퍼-GT카를 표방한 맥라렌(McLaren)의 신작이자 역대 최고의 퍼포먼스를 보여주는 맥라렌 스피드테일(McLaren Speedtail)과 관련된 몇 가지 키워드들인데요. 맥라렌 F1 로드카를 계승한 모델답게 운전석이 정중아에 배치되어 총 3개의 좌석을 갖추고 있고 카본 등의 소재를 사용해 차량 중량을 1,430kg으로 낮춰 더 빠른 주행을 가능케 했더군요. 맥라렌 F1을 잇는 맥라렌 최초의 하이브리드 하이퍼-GT카, 맥라렌 스피드테일... 흥미로운 건 차체 높이를 낮춰 도로에 바싹 붙어 달릴 수 있게 하고 몸체 후방에 살짝 변형을 줘 속도를 높이는 벨..