λ°˜μ‘ν˜•
CAPTN λ°”μ΄μ•„λ‘œ... 도심 μš΄ν•˜μ—μ„œ 이용자의 μš”κ΅¬μ— μ˜ν•΄ μ‹€μ–΄ λ‚˜λ₯Ό μ‹ κ°œλ… μ²­μ • 자율 μ£Όν–‰ 페리 μ½˜μ…‰νŠΈ...

미래의 λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹°λΌκ³  ν•˜λ©΄ λ¨Όμ € λ– μ˜€λ₯΄λŠ” 건 λ„λ‘œ μœ„μ˜ μžμœ¨μ£Όν–‰μ°¨μ™€ ν•˜λŠ˜μ„ λ‚˜λŠ” μžμœ¨λΉ„ν–‰ λΉ„ν–‰μ²΄λ“€μΈλ°μš”. μ§€κΈˆ μš°λ¦¬κ°€ μ΄μš©ν•˜λŠ” λͺ¨λ“  μ΄λ™μˆ˜λ‹¨μ΄ μ§„ν™”ν•œλ‹€λ©΄ λ¬Ό μœ„λ„ 달라지지 μ•Šμ„κΉŒμš”? λ…μΌμ˜ 킬 λŒ€ν•™κ΅(Kiel University)κ°€ μ œμ•ˆν•œ μ²­μ • μžμœ¨μ£Όν–‰ λŒ€μ€‘κ΅ν†΅ λ„€νŠΈμ›Œν¬ CAPTN(Clean Autonomous Public Transport Network)둜 μ œμ•ˆλœ 이 λ…νŠΉν•œ λ””μžμΈμ˜ νŽ˜λ¦¬μ²˜λŸΌμš”. λ„λ‘œ μœ„ μžμœ¨μ£Όν–‰μ€ λ¬Όμ—μ„œλ„ 이어져야 ν•œλ‹€, CAPTN λ°”μ΄μ•„λ‘œ... 큰 κ°•μ΄λ‚˜ μš΄ν•˜λ₯Ό μ€‘μ‹¬μœΌλ‘œ ν•œ ꡐ톡 μˆ˜λ‹¨μ΄ 적은 μš°λ¦¬λ‚˜λΌλŠ” 페리 ν™œμš©μ΄ μ μ§€λ§Œ, λ‰΄μš•, μ΄μŠ€νƒ„λΆˆ λ“± μ „ μ„Έκ³„μ˜ λ§Žμ€ λ„μ‹œκ°€ 페리λ₯Ό ν™œμš©ν•΄ μ‚¬λžŒλ“€μ„ μ‹€μ–΄ λ‚˜λ₯΄κ³  μžˆλŠ”λ° 이 λ°°κ°€ 그런 미래의 μš΄ν•˜λ₯Ό μ±…μž„μ§ˆ 수 μžˆλ‹€λŠ” κ±°μ£ . CAPTN λ°”μ΄μ•„λ‘œ(Va..

N* Tech/Mobility 2021. 4. 20. 06:00

μ•ŒμŠ€ν†° 코라디아 이린트... 독일을 μ‹œμž‘μœΌλ‘œ 무곡해λ₯Ό ν–₯ν•΄ 힘차게 달렀 λ‚˜κ°ˆ 첫 번째 μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€ κΈ°μ°¨...

μΉœν™˜κ²½ μ΄λ™μˆ˜λ‹¨μ΄λΌκ³  ν•˜λ©΄ μ „κΈ°μ°¨λΆ€ν„° λ– μ˜€λ₯΄μ‹œμ£ ? ν•˜μ§€λ§Œ μ „κΈ°μ—΄μ°¨κ°€ 사싀 우리 곁에 더 많이 닀가와 있죠. μ§€ν•˜μ² μ΄λ‚˜ ktx λ“± κ½€ λ§Žμ€ μ—΄μ°¨κ°€ μ „κΈ°λ‘œ 달리고 μžˆμœΌλ‹ˆκΉŒμš”. 자. μ—¬κΈ° ν•œλ°œ 더 λ‚˜μ•„κ°€ μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€λ₯Ό 단 κΈ°μ°¨κ°€ λ“±μž₯ν–ˆλ”κ΅°μš”. μ’€ 더 ν‘Έλ₯Έ ν•˜λŠ˜μ„ μœ„ν•΄ λ…μΌμ—μ„œ μ²«λ°œμ„ 내딛은 μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€ κΈ°μ°¨, 코라디아 이린트... μ•„μ‰½κ²Œλ„ 아직 μš°λ¦¬λ‚˜λΌ μ–˜κΈ°λŠ” μ•„λ‹ˆκ³ , 멀리 독일 μ–˜κΈ΄λ°μš”. μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€ μ—΄μ°¨λ₯Ό κ°œλ°œν•œ 건 ν”„λž‘μŠ€μ˜ μ•ŒμŠ€ν†°(Alstom)μž…λ‹ˆλ‹€. λ°œμ „ 섀비도 λ§Œλ“€κ³  TGV 같은 열차도 λ§Œλ“€μ–΄ κ΅­λ‚΄μ—μ„œλ„ 살짝 λ“€μ–΄λ΄€μŒμ§ν•œ νšŒμ‚¬μ£ . κ·Έλ“€μ˜ 첫 번째 μˆ˜μ†Œμ—°λ£Œμ „μ§€ μ—΄μ°¨λŠ” 코라디아 이린트(CORADIA iLINT)λΌλŠ” λͺ¨λΈμΈλ°μš”. 이제 막 μ‹œν—˜μš΄ν–‰μ„ ν•œ 초기 λͺ¨λΈμ΄μ§€λ§Œ, ν…ŒμŠ€νŠΈ μ‹œ λ³΄μ—¬μ€¬λ˜ μ‹œμ† 80km의 ..

N* Tech/Mobility 2018. 6. 8. 22:00

μ „κΈ° 제트 μŠ€ν‚€ κ·Έλž˜ν‹°μŠ€ X1... ν™˜κ²½ μΉœν™”μ μΈ μˆ˜μƒ 슀포츠 μ‹œλŒ€λ₯Ό μ—΄κ³  μ‹Άμ–΄ ν•˜λŠ” μƒˆλ‘œμš΄ 제트 μŠ€ν‚€...

이제 우리 μ£Όλ³€μ—μ„œλ„ μ „κΈ°μ°¨λ₯Ό μ°ΎλŠ” 건 그리 어렡지 μ•Šμ€ 일이 λλŠ”λ°μš”. μ „κΈ°λ‘œ 움직일 수 μžˆλŠ” 게 μžλ™μ°¨ λ§Œμ€ μ•„λ‹ˆλΌλŠ” κ±Έ 잘 μ•„μ‹€ κ²λ‹ˆλ‹€. 더 λ§Žμ€ μ΄λ™μˆ˜λ‹¨μ΄ 화석 μ—°λ£Œ λŒ€μ‹  μ „κΈ°λ‘œ 달릴 μ€€λΉ„λ₯Ό ν•˜κ³  μžˆλ‹€λŠ” κ²ƒλ„μš”. 엔진 μ†ŒμŒμ—†μ΄ 더 μΉœν™˜κ²½μ μœΌλ‘œ λ¬Όμœ„λ₯Ό λˆ„λΉŒ μ „κΈ° 제트 μŠ€ν‚€, 프리폼 νŒ©ν† λ¦¬ κ·Έλž˜ν‹°μŠ€ X1... 그런 λ³€ν™”μ˜ 흐름을 μ–΄μ©Œλ©΄ μˆ˜μƒ 레포츠의 천ꡭ일 μ–΄λŠ νœ΄μ–‘μ§€μ—μ„œ λ§Œλ‚˜ 싀지도 λͺ¨λ₯΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ „κΈ°λ‘œ λ‹¬λ¦¬λŠ”(?) 제트 μŠ€ν‚€κ°€ 올 가을 판맀λ₯Ό μ•žλ‘κ³  μ€€λΉ„ 쀑이라고 ν•˜λ‹ˆκΉŒμš”. 프리폼 νŒ©ν† λ¦¬(Freeform Factory)κ°€ μ€€λΉ„ν•˜κ³  μžˆλ‹€λŠ” μ „κΈ° 제트 μŠ€ν‚€ κ·Έλž˜ν‹°μŠ€ X1(Gratis X1)은 μ „κΈ°λ‘œ μ›€μ§μ΄λŠ” 만큼 기쑴보닀 더 μ—°λ£ŒλΉ„λ₯Ό ν¬ν•¨ν•œ μœ μ§€λΉ„κ°€ 적게 λ“€κ³  엔진 μ†ŒμŒμ΄ ν™• μ€„μ–΄λ“€μ—ˆλ‹€κ³  ν•©λ‹ˆλ‹€. μ „..

N* Tech/Mobility 2017. 3. 15. 22:00