𝗡𝗘𝗢𝗘𝗔𝗥𝗟𝗬* 𝗯𝘆 라디오키즈

평범한 자전거를 접겠다고 생각하는 건 부피를 최소화하기 위함이겠죠. 이미 그런 소비자를 노린 다양한 접이식 자전거가 판매되고 있고요. 가능한 작고 가볍게, 그래서 부담없이 휴대하고 다니고 보관도 간편하게. 물론 자전거를 타는 재미와 효용은 유지하면서... 세계에서 가장 작다는 자전거의 크기는... 이것이 접이식 자전거의 지향점일텐데요. 세계 최소형이라는 독일의 Kwiggle Bike도 그렇게 접이식 자전거의 크기를 극한으로 줄인 제품입니다. 무게는 6~8kg에 접으면 55 x 40 x 25cm, 요렇게 작아도 체중 100kg까지는 버틴다니 성인 남자라도 요 자전거를 타는데는 문제가 없을테고요. 다만 극한으로 줄인 8~14인치 크기의 바퀴를 보고 있자니 걱정이 없진 않군요.휴대성을 위해 다른 가치를 상당 ..

N* Culture/Design 2013. 11. 8. 14:00

좁은 공간에 보관하고 도난 걱정을 줄이기 위해 자전거를 접는 노력은 지금껏 계속되어 왔다. 하지만 접이식 자전거가 늘 인기를 끌었다거나 만족감을 준 것 같지는 않다. 주변의 접이식 자전거 사용자만 봐도... 사진 속 자전거는 영국의 디자이너 케빈 스콧이 디자인한 새로운 접이식 자전거다. 저렇게만 보면 딱히 접이식 같다는 생각이 들지 않겠지만 잠시 후 이 자전거는 변신을 시작한다. 자전거 안장 밑에 설치된 장치를 조작하면 잠금 상태가 풀리면서 자전거 프레임이 휘어지기 시작하는 것. 엇~하는 순간 유연해진 프레임을 무기로 자전거의 앞바퀴와 뒷바퀴가 만나는 인상적인 변신을 하는 것이다. 이 상태로 잠궈두면 그만큼 도난 예방에 효과가 있지 않을까? 영국 런던만 해도 매일 50대 이상의 자전거가 도난당할 정도라니..

N* Culture/Design 2010. 7. 12. 14:00

도심을 누비는 자출족(자전거 출근족)이 늘면서 경량화된 그러면서도 접을 수 있는 자전거의 인기가 높다. 아무래도 공간활용을 비롯해 염두에 둬야하는 부분이 많은 만큼 이런 제품들이 인기를 끄는 듯 한데... 디자이너 Victor M. Aleman이 제안한 접이식 자전거는 다소 극단의 콘셉트가 아닌가 싶다. 멀리서만 보면 이렇게 그럴듯한 스타일의 자전거지만 일단 접기 시작하면...=_=;; 무서울 정도로 접어지는데 일단 앞, 뒤의 바퀴만 봐도 그 접음의 정도를 알 수 있다. 6개의 모듈로 이뤄진 바퀴는 바퀴살부터 접히기 시작해서 본래의 모습을 완전히 상실할때까지 접혀진다. 본체의 접힘도 그에 못지 않다. 아니 접힘이라기 보다는 분해에 가깝다고 해야 하나? 결국엔 이렇게까지 접히지만(?) 이래서야 매일 출퇴근..

N* Culture/Design 2009. 10. 17. 15:00