λ°˜μ‘ν˜•
λ©”λ₯΄μ„Έλ°μŠ€-λ²€μΈ  λΉ„μ „ EQXX, 1,000km 이상 λ‹¬λ¦¬λŠ” μ „κΈ°μ°¨ μ½˜μ…‰νŠΈ

μΉœν™˜κ²½μ˜ μ•„μ΄μ½˜μœΌλ‘œ μ£Όλͺ©λ°›κ³  μžˆλŠ” μ „κΈ°μ°¨λŠ” 아직 진화 μ€‘μž…λ‹ˆλ‹€. ν•œ 번 좩전에 더 멀리 μΎŒμ ν•˜κ²Œ 달릴 수 μžˆλ„λ‘ ν•˜κΈ° μœ„ν•œ λ³€ν™”κ°€ κ·Έ 쀑심에 μžˆκ³ μš”. κ·Έλ ‡λ‹€ λ³΄λ‹ˆ μ „κΈ°μ°¨ μ œμ‘°μ‚¬λ“€μ€ μ‘°κΈˆμ΄λΌλ„ 더 멀리 달릴 수 μžˆλŠ” μ°¨λ₯Ό 선보이기 μœ„ν•΄ λ…Έλ ₯ μ€‘μΈλ°μš”. λ©”λ₯΄μ„Έλ°μŠ€-λ²€μΈ (Mercedes-Benz)κ°€ 선보인 λΉ„μ „ EQXX(VISION EQXX)도 κ·Έλ ‡κ²Œ 더 효율적인 주행을 μœ„ν•΄ λ””μžμΈλœ μ½˜μ…‰νŠΈμΉ΄μž…λ‹ˆλ‹€. κ·Ήν•œμ˜ 효율, κ·Έ 끝을 ν–₯ν•΄ λ‹¬λ¦¬λŠ” λ©”λ₯΄μ„Έλ°μŠ€-λ²€μΈ  λΉ„μ „ EQXX 곡기저항을 μ΅œμ†Œν™”ν•˜λŠ” λ§€λ„λŸ¬μš΄ 곡기 μ—­ν•™ λ””μžμΈμ„ 전면에 λ‚΄μ„Έμš΄ λΉ„μ „ EQXXλŠ” λ°°ν„°λ¦¬μ—μ„œ λ‚˜μ˜€λŠ” μ—λ„ˆμ§€μ˜ 95%λ₯Ό 바퀴에 전달해 κ·Ήν•œμ˜ νš¨μœ¨μ„±μ„ 지ν–₯ν•˜κ³  μžˆλŠ”λ°μš”. μ™„μ „νžˆ μΆ©μ „ν•˜λ©΄ 1,000km 이상 달릴 수 μžˆλ‹€λ‹ˆ ν˜„μ‘΄ν•˜λŠ” 전기차듀을 μ••λ„ν•˜λŠ” ..

N* Tech/Mobility 2022. 1. 17. 07:00