NEOEARLY* by 라디오키즈

자동차의 진화는 어떤 방향으로 향할까요. 물론 더 빠르고 안전한 것도 중요하지만, 자율주행 기술의 발달로 사람이 직접 운전할 필요가 없게 된다면 자동차가 또 다른 자동차, 도로, 사물과 대화를 하듯이 사람과 소통하는 게 점점 더 중요해지지 않을까요? 자율주행과 함께 소통하는 인공지능 유이를 탑재했다는 도요타 LQ... 도요타(TOYOTA)가 제안한 콘셉트카 LQ는 그렇게 자동차와 사람이 더 잘 소통할 수 있도록 디자인했다는 자동차인데요. 유이(Yui)라는 인공지능 어시스턴트가 차량에 기본 내장되어 있어 운동자의 행동과 선호도를 학습해 자율 주행 기능을 향상시키고 운전자의 취향에도 더 부합하도록 디자인되어 있다고 합니다. LQ는 레벨 4 수준의 자율 주행이 가능해 운전자의 간섭 없이 기본적인 주행이 가능하..

2020 도쿄 올림픽이 조금씩 다가오면서 다양한 이야기들이 뉴스화 되고 있습니다. 동일본 대지진 이후 제대로 제어하지 못하고 있는 방사능 문제에도 불구하고 선수들에게까지 후쿠시마산 식재료를 사용해 음식을 먹이고 후쿠시마 인근에서 구한 자재로 기념품을 만들어 곳곳에 전시하겠다는 등 어딘지 정신 나간 것 같은 일본 정부의 무책임한 계획부터 다른 나라에서 좋은 의미로 일본에 가서 자원봉사를 하겠다는 이들에게도 숙소 등을 모두 스스로 부담하라는 등 어딘지 비정상적으로 보이는 이야기들이 화제가 되고 있다는 게 문제지만... 2020 도쿄 올림픽/패럴림픽을 지원하기 위해 도요타가 만든 전기차... 올림픽을 통해 일본의 기술력을 세계에게 알리고 싶을 도요타(Toyota)가 도쿄 올림픽과 패럴림픽에 사용할거라는 소형 ..

2년쯤 전에 일본에서 로봇을 우주로 올렸었습니다. 로봇 우주 비행사라는 타이틀을 달고 있던 쌍둥이처럼 닮은 두 로봇 기로보(Kirobo)와 미라타(Mirata) 얘긴데요. 고작 34cm 밖에 안되는 작은 키의 로봇들이었지만, 인간과 간단한 의사소통이 가능해 우주 비행사로서의 활약을 조금은 기대하게 했었는데... 일본의 희망을 안고 우주로 날아갈 앙증맞은 로봇 우주 비행사, 기로보 & 미라타... 자동차 안에 들어가는 자그마한 로봇으로 돌아온 일본의 우주 비행사 로봇... 2년이 지난 지금 그 둘 중에 메인이었던 기로보가 미니라는 타이틀을 더한 기로보 미니(Kirobo mini)라는 이름을 달고 귀여운 모습으로 뜬금없이(?) 자동차 속으로 들어갔더군요. 우주 비행사 역할을 무사히(?) 마치고 돌아온 기로보..