NEOEARLY* by 라디오키즈

제대로 관리되지 않고 무분별하게 이용하는 사람들이 늘면서 비난의 대상이 된 공유 전동 킥보드. 반면 지금도 자신 만의 전동 킥보드를 잘 활용하는 분들이 늘고 있는데요. 그렇게 보면 자전거를 넘어 다양한 형태의 1인 모빌리티들이 출연하는 것 같습니다. 대형 실내 공간에서 특히 유용할 것 같은 삼륜 전동 스쿠터... 일본의 도요타(TOYOTA)가 얼마 전 선보인 C+워크 T(C+walk T)도 그런 1인용 모빌리티랄 수 있는데요. 3개의 바퀴로 움직이는 전동 스쿠터로 탈착식 배터리를 이용해 완충 시 14km 정도 달릴 수 있고 시속 6km까지 속도를 낼 수 있다고 하는데요. 개인이 일반 도로 등에서 사용하는 걸 염두에 둔 제품은 아닌 것 같더라고요. 생각해 보면 우리나라에서도 산업 현장 곳곳에서 이런 이동수..

N* Tech/Science 2021. 10. 26. 07:00

수천 년 전부터 편리를 위해 사람들이 모여 살기 시작하면서 생긴 도시화. 현재도 도시화는 세계 곳곳에서 일어나고 있지만, 그에 따른 문제들도 적잖게 발생하고 있는데요. 그래서 최근엔 많은 나라의 정부와 기업들이 더 나은 미래를 만들어 갈 도시를 설계하고 있습니다. 우리나라도 스마트 시티라는 이름으로 전국 곳곳에서 여러 시범 서비스를 진행 중이고, 이전에 소개한 것처럼 구글은 캐나다에서 비슷한 프로젝트를 진행 중인데요. 사이드워크 랩스의 스마트 시티 프로젝트, 사이드워크 토론토... 캐나다를 스마트하게 바꿀 준비를 하다... 우리가 사는 미래 도심의 모습은 어떨까요? 몇 해 뒤가 될지 더 늦춰질지는 모르지만, 보통 그때쯤 만날지 모를 도시를 언제부턴가 스마트 시티(Smart City)라고 부르고 있는데요...

N* Tech/ECO 2020. 1. 14. 14:00

자동차의 진화는 어떤 방향으로 향할까요. 물론 더 빠르고 안전한 것도 중요하지만, 자율주행 기술의 발달로 사람이 직접 운전할 필요가 없게 된다면 자동차가 또 다른 자동차, 도로, 사물과 대화를 하듯이 사람과 소통하는 게 점점 더 중요해지지 않을까요? 자율주행과 함께 소통하는 인공지능 유이를 탑재했다는 도요타 LQ... 도요타(TOYOTA)가 제안한 콘셉트카 LQ는 그렇게 자동차와 사람이 더 잘 소통할 수 있도록 디자인했다는 자동차인데요. 유이(Yui)라는 인공지능 어시스턴트가 차량에 기본 내장되어 있어 운동자의 행동과 선호도를 학습해 자율 주행 기능을 향상시키고 운전자의 취향에도 더 부합하도록 디자인되어 있다고 합니다. LQ는 레벨 4 수준의 자율 주행이 가능해 운전자의 간섭 없이 기본적인 주행이 가능하..

N* Tech/Science 2019. 10. 17. 14:00

의료 기술의 발전으로 선천적인 장애인은 줄어들고 있지만, 꽤 많은 사람들이 후천적으로 장애를 입고 있어 우리 주변에는 장애로 불편을 겪는 이들이 여전히 적지 않은데요. 그런 상황에서도 생각보다 장애인을 보조해줄 장애인용품의 등장은 더디기만 합니다. 기술의 발전 속도가 제대로 반영되지 못하는 느낌인데요.@@ 토요타가 내건 상금을 노리는 장애인을 위한 이동성 강화 아이템들... 자동차 메이커 도요타(Toyota)가 장애인하면 자연스럽게 떠오르는 아이템인 휠체어를 개선해 장애인의 이동권을 높이려는 모빌리티 언리미티드 챌린지(Mobility Unlimited Challenge)의 결선에 오른 최종 후보 5종을 발표했더군요. 지난 3년간 경쟁을 펼치며 이 대회에 참가한 제품들은 평소에는 앉았다가 필요할 때 서서 ..

N* Tech/Science 2019. 2. 21. 14:00

자율주행차가 도로 위를 누비게 되면 자동차 실내뿐 아니라 도로 위의 풍경 역시 꽤 많이 바뀔 겁니다. 전통적인 운전의 개념이 사라지기 때문에 더 이상 운전자를 위한 핸들이나 페달 등 수동 조작 부분이 필요치 않게 되면서 실내 디자인이 달라질 거고 전기차로 대표되는 구동부의 변화가 자동차의 디자인에 새로운 변화를 줄 텐데요. 도로 위를 달리는 자동차를 공간으로 업그레이드하다~ 도요타 e-팔레트 콘셉트... CES 2018에서 화제가 됐던 도요타(Toyota)의 e-팔레트(e-Palette) 콘셉트카도 그렇게 달라질 미래 도로를 대표하는 독특한 모습을 하고 있습니다. 자율주행 기술과 전기차, 또 세상과 연결되는 커넥티드 콘셉트를 두루 접목한 e-팔레트는 이동과 수송 외에도 공간으로써의 미래 자동차를 정의하고..

N* Tech/Science 2018. 1. 22. 06:00

자동차만 만들 것 같은 도요타(Toyota)지만, 일본의 현재와 미래를 이끄는 기업 중 하나답게 꽤 흥미로운 시도를 많이 보여주고 있는데요. 내년에 판매를 할 거라는 이 작은 로봇 역시 그렇게 흥미를 자아내는 아이템이네요. 기로보 미니(KIROBO mini)라고 불리는 이 작은 로봇은 앉은키가 10cm 밖에 안 되는 귀여운 녀석으로 커뮤니케이션 파트너로서 얼굴을 움직여 말을 건 사람을 바라보는 건 물론이고 잡담 같은 대화가 가능하다고 하는데요. 사용자의 파트너로서 활약했던 자동차에 이어 새로운 파트너를 선보인다는 콘셉트인 듯하더군요. 작은 크기 덕분에 집 밖에도 휴대하고 다닐 수 있다니 말 그대로 동행자로서의 역할에 충실할 걸로 기대됩니다. 일본의 희망을 안고 우주로 날아갈 앙증맞은 로봇 우주 비행사, ..

N* Tech/Science 2016. 10. 21. 14:00

지구에서 가장 가까운 천체. 그래서 가장 먼저 인간의 발이 닿았지만 여전히 베일에 쌓인게 많은 달. 얼마전 달에 생각했던 것보다 물이 많아서 향후 달에서의 활동 가능성이 더 높아졌다는 기사가 전세계의 관심을 집중시켰는데... 도요타가 로봇 왕국 일본의 색깔에 딱 맞는 달 탐사 아이디어를 내놨다. 그 아이디어란 2020년 자사의 인간형 로봇을 이용해 무인 달 탐사를 하자는 것으로 머리와 등에 태양광 발전기를 달아 스스로 전력을 얻어 움직이는 일련의 로봇들이 달을 탐사하게 하자는 것이다. 근데 그것보다 달에서 조경을 한다거나 서예를 하는 로봇의 모습이 왠지 코믹하기도~ㅎ 허나 거기서 웃음기를 빼면 좀 더 현실적인 달 탐사라는 포인트에 충실한 느낌이다. 아직은 먼 미래 같은 2020년. 그때쯤 되면 어린 시절..

N* Tech/Science 2009. 11. 26. 08:30

자그마한 크기와 깜찍한 디자인을 겸한 세계에서 가장 작은 수준의 4인용 자동차인 도요타iQ. 전세계 특히 강화된 유럽시장의 CO2 규정에 대비한 도요타의 전략 모델이라고 하는데 시장에 막 선보인 iQ가 자기 알리기를 위해 재미난 시도를 하고 있는 듯 하다. 두명의 타이포그래퍼인 Pierre와 Damien과 함께 자동차의 움직임 자체에서 모티브를 얻어 iQ 특유의 글씨체를 만들어 보급하기 시작한 것이다. iQ 차체에 표지가 될 이미지를 붙이고 천장에 설치한 카메라로 포착한 자동차의 움직임을 바탕으로 글씨를 만든 것인데 도요타 벨기에 사이트에서 직접 다운로드해서 쓸 수 있다. iQ 폰트의 대략의 구성은 다음과 같다. 당연히(?) 영문 서체로만 구성되어 있으며 혹 이 폰트에 관심이 있다면 도요타 벨기에 사이트..

N* Culture/Design 2009. 7. 21. 18:29

세그웨이(Segway). 한때 에디슨의 전구 이후 최고의 발명품이라는 소개를 달고 다녔던 개인 주행기기다. 2007/05/28 - 한국판 Segway... Hubo-way 갖고 싶다. 2007/10/23 - Ferrari가 만들면 Segway도 다르다...! Segway PT i2 Ferrari Limited Edition 지난 해 세그웨이 코리아가 영업을 시작하긴 했지만 아직 우리 주변에서 세그웨이의 모습을 보기란 어려운데... 그런 세그웨이와 경쟁할 만한 제품이 등장했다. 특히 이번에 등장한 제품은 단순한 주행기기가 아닌 '로봇'이라고 하는데... 세계적인 자동차 메이커 TOYOTA의 파트너 로봇으로 등장한 Winglet이 그 주인공. 아직 상용화 단계가 아니기에 Type S, Type M, Type..

N* Tech/Device 2008. 8. 4. 14:06