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λ³Έλ¬Έ 제λͺ©

μ„Έκ³„μ—μ„œ κ°€μž₯ λΉ λ₯Έ μ‹œμ† 600kmλ₯Ό μžλž‘ν•˜λŠ” 자기 뢀상 μ—΄μ°¨ μ‹œμ œν’ˆμ„ κ³΅κ°œν•œ 쀑ꡭ, λŒ€λ₯™μ„ 더 λΉ λ₯΄κ²Œ μž‡λ‹€...?!

λ³Έλ¬Έ

λ°˜μ‘ν˜•

넓은 땅을 가지고 있고 각 μ§€μ—­μ˜ κ· ν˜• λ°œμ „μ΄ μ‹œκΈ‰ν•œ 쀑ꡭ이 μ—΄μ‹¬νžˆ μΆ”μ§„ν•˜κ³  μžˆλŠ” 사업 쀑 ν•˜λ‚˜κ°€ μ΄ˆκ³ μ† μ—΄μ°¨ κ°œλ°œμΈλ°μš”. λΉ λ₯Έ μ„±μž₯의 λ°˜λŒ€κΈ‰λΆ€μΈμ§€ 고속 μ—΄μ°¨ 사고 λ“±μ˜ 흑역사λ₯Ό 가진 κ·Έλ“€μ΄μ§€λ§Œ, 세계 졜초둜 기쑴의 고속 μ—΄μ°¨λ₯Ό λ›°μ–΄λ„˜μ–΄ 무렀 μ‹œμ† 600kmλΌλŠ” μ—„μ²­λ‚œ 속도λ₯Ό λ‚Ό 수 μžˆλŠ” 자기 뢀상 μ—΄μ°¨(Maglev Train)λ₯Ό κ°œλ°œν–ˆλ‹€κ³  ν•˜λ”κ΅°μš”.

 

μ„Έκ³„μ—μ„œ κ°€μž₯ λΉ λ₯Έ 자기 뢀상 μ—΄μ°¨ μ‹œμ œν’ˆμ„ 선보인 쀑ꡭ CRRC...


μ€‘κ΅­μ˜ μ€‘μ €μŠ€νŒ‘ CRRC(δΈ­θ»Šε››ζ–Ή CRRC QINGDAO SIFANG)κ°€ κ°œλ°œν•œ 이 λͺ¨λΈμ€ 아직 μ‹œμ œν’ˆμ΄μ§€λ§Œ, 철둜 μœ„λ₯Ό λ°”ν€΄λ‘œ λ‹¬λ¦¬λŠ” 기쑴의 고속철과 달리 두 개의 μžμ„μ„ μ΄μš©ν•΄ ν•˜λ‚˜λ‘œλŠ” 철둜 μœ„μ— μ°¨λŸ‰μ„ λ„μš°κ³  λ‹€λ₯Έ ν•˜λ‚˜λ‘œ 좔진λ ₯을 μ–»μ–΄ λ‹¬λ¦¬λŠ” μ „ν˜•μ μΈ 자기 뢀상 μ—΄μ°¨ ν˜•νƒœμΈλ°μš”. KTX의 졜고 속도가 300km μ •λ„μ΄λ‹ˆ κ·Έ λ‘λ°°λ‚˜ λ˜λŠ” μ—„μ²­λ‚œ 속도인 μ…ˆμΈλ°μš”. 베이징뢀터 μƒν•˜μ΄κΉŒμ§€ 2μ‹œκ°„ 30뢄이면 도착할 수 μžˆλŠ” μ •λ„μ˜ μ†λ„λΌμ„œ 이착λ₯™ μ‹œκ°„μ„ κ³ λ €ν•˜λ©΄ 항곡기보닀도 더 이동에 κ±Έλ¦¬λŠ” μ‹œκ°„μ„ 단좕할 수 μžˆμ„ 거라고 ν•˜λŠ”λ°μš”. 쀑ꡭ λ‚΄ μ£Όμš” λ„μ‹œλ₯Ό 3μ‹œκ°„ 내에 이동할 수 μžˆλ„λ‘ ν•˜κ² λ‹€λŠ” κ·Έλ“€μ˜ κΏˆμ„ ν˜„μ‹€ν™”ν•˜λŠ”λ° κ½€ μ£Όμš”ν•œ μ΄μ •ν‘œκ°€ 될 걸둜 λ³΄μž…λ‹ˆλ‹€. λ¬Όλ‘  아직은 μ „μš© μ² λ‘œκ°€ μ—†μ–΄μ„œ μ‹€μ œλ‘œ 쀑ꡭ λ‚΄μ—μ„œ 자기 뢀상 μ—΄μ°¨κ°€ 달리렀면 철둜λ₯Ό μ€€λΉ„ν•˜λŠ” μ‹œκ°„μ΄ ν•„μš”ν•˜κ² μ§€λ§Œ, 자기 뢀상 μ—΄μ°¨λ‘œ 쀑ꡭ λ‚΄ 이동 μ‹œκ°„μ΄ μ§§μ•„μ§ˆ 날이 그리 λ©€μ§€λ§Œμ€ μ•Šμ€ 것 κ°™λ„€μš”.

 

 


 

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